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Expert photo Steve Xinyu Li
Depuis décember 2009, vice-président du développement d’entreprise de China Talent Group   De juin 2008 à décembre 2009, Manager général du service TIC de China Talent Group.   

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Chine en Chiffres

Les Ventes Des 10 Premiers Constructeurs Automobiles Chinois En Novembre 2009

Shanghai GM, une joint-venture entre le constructeur automobile chinois Shanghai Automotive Industry Corporation et l’américain General Motors, s’est classé premier parmi les constructeurs automobiles chinois en termes des ventes de novembre, selon les dernières statistiques publiées par l’Association Chinoise des Constructeurs Automobiles (ACAC). Les ventes combinées des 10 premiers constructeurs chinois en novembre a atteint 492.100 unités, soit 65% des ventes totales du pays. Les 10 constructeurs automobiles sont Shanghai GM, FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen, BYD Auto, Dongfeng Nissan, Beijing Hyundai, Chery Auto, Geely Auto, FAW Toyota et ChangAn Ford Mazda.

 

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Les Ventes Automobiles Chinoises En Huasse De Prés De 47% En Mai
Automobile - Cycle Chine 06/23/2009
Les ventes de voitures de tourisme en Chine ont atteint 829.100 unités en mai, soit une hausse de près de 47% par rapport à l’année dernière, ces ventes ayant été stimulées par les réductions fiscales et autres incitations gouvernementales, selon l’Association Chinoise des Constructeurs Automobiles.

De janvier à mai, les ventes de voitures de tourisme ont augmenté de 21% pour atteindre 3.36 millions d’unités, tandis que les ventes globales de véhicules ont augmenté de 14.3%, s’élevant à 4.96 millions d’unités, plus que les 4.84 millions d’unités produites durant la même période.

Les groupes industriels prévoient que les ventes automobiles chinoises vont atteindre 11 millions d’unités en 2009, soit un chiffre supérieur aux prévisions précédentes de 10 millions d’unités.

Mais bien que les ventes de voitures de tourisme aient enregistré une hausse de 46.8% en mai par rapport à l’année dernière, la quantité d’unités vendues durant ce mois a été légèrement en-dessous des 831.000 unités vendues en avril.

La majorité des unités vendues – 591.300 véhicules – ont été des berlines et surtout de petites voitures. 

Mais les ventes de voitures tout-terrain sont également montés en flèche, enregistrant une hausse de 84% par rapport à l’année précédente et atteignant 172.600 unités. Les ventes des SUV ont augmenté de 25.8% à 47.000 unités, a annoncé le groupe industriel.

Depuis janvier, il a été vendu plus de voitures en Chine qu’aux Etats-Unis, faisant du pays le plus grand marché automobile au monde, surtout après les incitations mises en place par Pékin pour stimuler la consommation intérieure.

Toutefois, 925.824 unités ont été vendues en mai aux Etats-Unis, qui dépasse ainsi la Chine pour la première fois de l’année.

Les ventes de voitures et de camionnettes légères aux Etats-Unis ont augmenté de 13% en mai par rapport à avril, atteignant 925.824 unités, même si elles ont baissé de près de 34% par rapport à l’année précédente, selon Autodata Corp.
 

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Paroles d'Experts

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Steve Xinyu LiCTG, Un Challenger Sur Le Marché Chinois De L’Externalisation Des Ressources Humaines

Comme beaucoup de talents chinois dans les années 1990, Steve Li a d’abord obtenu deux diplômes de deux grandes universités chinoises, puis a poursuivi avec succès dans l’une des écoles Ivy League. Après, il a obtenu un poste décent dans l’industrie TIC et la citoyenneté du monde libre. Pour la plupart des ingénieurs américains d’origine chinoise, la suite consiste normalement en des titres plus élevés, des maisons plus grandes, la famille et la plage. Mais Steve est iconoclaste. Outre une formation solide d’ingénieur, Steve est plein d’énergie, il a une compréhension profonde à la fois du monde des affaires et de la nature humaine et il est sociable et audacieux. Il est persuadé qu’il peut être quelqu’un de différent. Ses amis chinois le savent aussi.    
 
L’année 2007 est arrivée doucement. Cette année-là, une compagnie domestique, China Talent Group, cherchait à l’échelle mondiale un directeur de son développement commercial. CTG avait besoin d’un cadre ayant une vision internationale, de nouvelles capacités de développement commercial, à la fois à l’intérieur et à l’extérieur, et une formation en TIC, puisque la compagnie envisageait d’améliorer son système TIC dans un futur proche. Lorsque les amis chinois de Steve ont eu vent du poste, ils l’ont recommandé. Ayant senti instinctivement la valeur du poste, Steve a saisi l’opportunité sans hésiter. Nommé en janvier vice-président du développement d’entreprise de CTG, Steve a été davantage convaincu de la justesse de sa décision. 


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Charles GAO Le Leader Mondial Des Ressources Humaines Adecco Gagnera Son Pari En Chine

Lorsque nous avons rencontré pour la première fois Charles Gao, directeur associé d’Adecco Chine, nous n’avons eu du mal à croire qu’il avait une expérience professionnelle de 15 années entières : son look, sa vitalité et sa passion indiquaient qu’il était plutôt dans ses vingt-ans. Mais après quelques minutes d’entretien, ses sages paroles, son professionnalisme et son air digne ont manifesté rapidement sa grande expérience du travail et son grand raffinement. Il est simplement à l’image de l’entreprise pour laquelle il travaille : Adecco, dont la naissance remonte à 1957, n’a pourtant jamais cessé de croître et de s’étendre. Pleinement présente aujourd’hui en Chine, elle continue à prospérer. Dans peu de temps, nous pourrions assister à son accession au leadership en Chine, comme il l’avait fait dans le monde entier.      



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Cédric MangaudAméliorer Les Services Du Mobile En Chine

Largement considéré comme un visionnaire des produits, Cédric Mangaud, le PDG de Abaxia, a plus de 10 d’expérience dans le commerce international et le management général dans les secteurs des télécommunications et d’Internet. Entreprenant, dynamique et fasciné par les technologies futures du mobile et par les opportunités en Chine, il vient d’ouvrir un bureau de représentation de sa compagnie de logiciels mobiles dans le pays pour pouvoir entrer sur le marché chinois du mobile.  


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Gene Shi Sécuriser Les Transactions Immobilières En Chine

Que vous soyez un observateur de longue date de la Chine ou que vous ayez seulement des rudiments d’intérêt dans ce pays, que vous soyez focalisé de manière indépendante sur le centre industriel et financier de l’Orient ou seulement curieux à propos de la société et de la vie de cette ancienne civilisation, vous remarquerez sans doute la récente popularité des séries TV locales appelées « Habitations Etroites », des mélodrames dont le sujet auquel sont attachés beaucoup d’enjeux et qui suscite une émotion particulière : le logement dans les villes chinoises modernes. Il est vrai qu’il est très difficile de s’offrir une maison et un emprunt-logement dans toutes les métropoles du monde, mais en Chine, un pays doté d’un système de …….crédit et d’impôts locaux peu développé, même si vous utilisez toutes les ressources de votre famille et pensez que vous pouvez avancer un acompte, le travail et le risque ne s’arrête pas là – vous devez également sécuriser le processus de la transaction immobilière. C’est précisément à ce niveau que First Title Real Estate Guaranty et son président M. Gene Shi interviennent pour vous aider au bon moment.  



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Albin RouxUn Armagnac LAUBADE De Grande Qualité Arrive En Chine

Comme on dit, un homme peut être jugé d’après la compagnie qu’il s’est choisie, et nous savons que le vin est le meilleur compagnon de l’homme, donc une application du syllogisme peut nous conduire à la conclusion que l’on peut juger un homme d’après le vin qu’il s’est choisi comme compagnon. Alors qu’en est-il des hommes qui ont choisi pour compagnie l’Armagnac, la plus ancienne des eaux-de-vie en France ? Dans cette interview, nous avons eu le plaisir de rencontrer Albin Roux, l’Ambassadeur de Marque et le Manager régional de L.E.D.A, qui possède la fameuse marque d’Armagnac Château de Laubade. Suave, frais et élégant, M. Roux vous impressionnera profondément, à l’image de l’eau-de-vie qu’il représente.    



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Emmanuel GrosPour Faire Jaillir Le Pétrole Chinois

Peut-être n’avez-vous jamais entendu parler de PCM, mais si vous avez trempé un jour dans le marché boursier, des grands noms comme Sinopec et CNPC vous sont sûrement familiers. PCM fournit la force agissante des activités pétrolières de ces compagnies. Son produit breveté, la Pompe de Cavité Progressive, est utilisé dans les activités d’extraction du pétrole à travers le monde, quelles que soient les conditions géologiques et climatiques et quelle que soit la température. En tant que leader de la compagnie, comme il l’a été de la société mère PCP, Emmanuel Gros a lancé tout seul en 2002 la branche PCP pour l’Asie-Pacifique à Shanghai. Après sept ans de boom continu, la compagnie est maintenant bien armée pour passer à travers n’importe quel fluide visqueux et n’importe quel tsunami financier apparemment impénétrable.   



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William TsengConstruit Pour Durer En Chine

Il y a 15 ans, lorsqu’une bande de Taïwanais énergiques et ambitieux ont lancé Capstone Construction & Development Co. en Chine continentale, il n’y avait que des grues imposantes et des bulldozers rugissants autour d’eux. Aujourd’hui, après toutes ces années de boom du bâtiment, quand je suis entré dans le spacieux bureau de M. Tseng, Directeur Général de Capstone Construction, j’ai été d’abord accueilli par les grues qui s’élançaient fièrement à l’extérieur, à travers sa grande fenêtre.



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Bruno GaffierPour Que Les Yeux Chinois Brillent Avec Plus D’Intensité

Nous avons interviewé cette fois M. Bruno Gaffier, qui a une expérience de six ans en Chine. En 2006, M. Gaffier était devenu le directeur de Moria France – prospère compagnie pharmaceutique internationale -- pour la région Asie-Pacifique.



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Claude R. JaeckLes citoyens du monde travaillant en Asie

Le jour où Claude R. Jaeck est venu dans notre bureau pour l’interview, il a apporté avec lui une copie de « A Brief History of the Boxer Rebellion», un livre qu’il avait emprunté chez nous quelques semaines auparavant et qu’il avait fini de lire. Le sous-titre du livre est : La guerre de la Chine contre les étrangers, 1900. Au début du vingtième siècle, l’Empire du Milieu était en guerre avec les puissances occidentales et les Chinois sortaient pour tuer les étrangers pour exprimer leur fureur contre les nations européennes qui se pavanaient en Chine. Un siècle plus tard, lorsque Claude est venu en Chine pour aider à la croissance et au développement d’un grand nombre d’entreprises, les Chinois se battaient pour signer des contrats avec les compagnies étrangères. Les courants de l’histoire changent de manière spectaculaire, mais une chose ne change pas, dans tous les temps et tous les pays, c’est la nature humaine.



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Stephanie HericherLa Chaîne Du Froid En Chine

Stephanie Hericher est directrice des aliments et boissons pour la Grande Chine et le Japon chez Clasquin, une compagnie de transport international et logistique qui a une histoire d’un siècle et demi. Après avoir obtenu un diplôme universitaire de langue chinoise en France, elle a passé 11 ans en Chine. A l’image des cargaisons de sa compagnie qui voyagent à travers toute la Chine, vous pouvez voir ses empreintes au Xinjiang, au Sichuan et presque à chaque coin de l’Empire du Milieu, voire au-delà, au Japon, à Hong Kong et à Singapour.



 

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